7、机车上蜡。 现在车蜡的种类比较多,一般使用2种蜡: 一种为固体蜡,主要用来对机车外壳上蜡,固体蜡的耐磨性比较好,不过不推荐经常在机车外壳上固体蜡,固体蜡对机车的漆还是有一定的磨损,建议每2个月上一次。 第二种为液体蜡,就是表板蜡,属于自喷蜡。踏板车的黑色塑料部分比较多,比如:仪表盘、方向盘、座位及...
不管跑了多少公里,只要决定封车就这样操作。切勿侥幸贪图便宜机油。齿轮油,新车1000公里更换一次,后5000公里更换一次。排量小于125cc的选择80W-90,排量大于等于125cc的选择85W-140。齿轮油,也可以用机油代替。小踏板,一般加注机油量在0.8-0.9升,秉着不浪费原则,剩余0.1-0.2升正好加在齿轮内。亲测可行!
火花塞是踏板摩托车发动机的重要部件,负责点燃混合气体,驱动发动机运转。火花塞的工作状况直接影响着发动机的性能和油耗。因此,定期更换火花塞是踏板摩托车保养的重要环节。一般来说,火花塞的更换周期为每行驶8000-10000公里,车主们应按时更换,确保发动机的正常运行。 综上所述,踏板摩托车的保养涉及到多个方面,包括机油更换...
因为踏板车没有独⽴的机油滤芯,机油通常为2000-3000公⾥为保养周期,根据⾃⾝使⽤情况进⾏选择。如果是使⽤全合成或者半合成机油,可以3000公⾥保养⼀次;如果是使⽤⽐较便宜的矿物油,则最多两千公⾥就要进⾏保养了。使⽤矿物油的话,在1500公⾥就要进⾏检查,查看机油是否过脏,如果...
踏板车日常保养  一是按时换机油。机油更换频率为每800-1500km/次,或者是一年一次,两种算法,以先到为准。换机油时,要趁热车将其全部放完,用高压气从加油处吹入,将机箱内残留机油吹出,注入新机油即可。需要注意的是,机油一定要使用正品,假机油遗害万年,只要使用一次假机油,你的发动机就会有不可逆的损伤。
踏板摩托车的保养方法:1、空气滤清器的清洗频率为每2000km1次,因为踏板车的空气滤清器位置较跨骑式的车低,而且进气口方向一般为水平所以,在行驶过程中滤清器较跨骑车脏。2、机油更换频率为每800到1500km一次,换时用统一发动机清洁剂洗一次。500cc的一瓶可以用三次,换时放掉百分之30机油然后再加入统一发动机清洁剂...
通常情况下,多数踏板摩托车建议每行驶3000公里进行一次保养。对于新购的踏板摩托车,首次行驶500公里后应更换润滑油,行驶至2000公里时需替换后轮齿轮油,并结束磨合期。在正常行驶过程中,建议每2000公里更换一次润滑油,后轮齿轮油则建议每年更换一次。此外,空气滤清器的滤芯也应每年进行更换,其他保养项目则根据实际...
这次我打算用第二种方法维护传动。既然要拆,顺便也把空滤给清洗一下,看看里面有多脏。分享出来,维护踏板车可以作为一个参照。需要提前准备的工具:六字螺丝刀、六边形套筒、十字螺丝刀、胶锤。拆开空滤:可以看见大量灰尘。滤网、吊挂空滤满满一层附着物。这也就强调了,为什么说空滤要定期保养!如果这里面的灰尘...
5蓄电池的保养目前踏板车常用蓄电池电压为12v比早期的6v要强的多在种类上分为免维护型和可维护型在这里重点介绍一下可维护型蓄电池蓄电池在使用过程中是不停进行充放电利用车辆进行充电所需要电流基本上要在35km以上的时速才能充入电能夜间开灯行驶比白天正常行驶所充入的电量要小得多有些摩托常期在低速状态下行驶...
踏板摩托车自己动手保养篇 骑摩托车的朋友大部分都估计都会骑基本上和电动车的方式无二(踏板摩托车为例)由于体积紧凑和常见的电动车基本上外形没有太大差异,有时候不见到多了一根排气管还真看不出来是烧油的。踏板摩托车在市区内行驶还是非常方便,不用担心堵车,不限号,容易停车,去超市,菜市场,接送孩子上下学(...