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对于选择自行车,推荐您考虑耐力型或AR用途的公路车型,这类车型通常对胎宽的兼容性较好,大约在35c左右。目前市场上兼容宽胎的公路车型多数采用桶轴碟刹规格,知名品牌如捷安特的Contend AR(35c)和崔克的Domane(38c)等型号都是不错的选择。如果您对更宽胎面的车型感兴趣,那么Gravel定位整车可能更适合您,这类车型...
公路车轮胎的宽度对其性能具有显著影响,因此许多骑行者会思考是否应更换为宽胎。然而,这个问题并非简单的二选一。安装宽胎后,公路车的抓地力和操控性往往会有所增强。在湿滑或不平坦的道路上,宽胎能提供额外的稳定性和安全性。但这种改善并非无代价,因为宽胎增加了与地面的接触面积,导致滚动时阻力增大,可能...
过去公路车胎追求越细越好,以减少阻力,但近年来职业车队搭配的轮胎不断迈向宽世代,700×25C外胎已经成为公路车的标配。甚至会视比赛路况来搭配28C的车胎,很多轮组也都可以兼容到更宽的32C车胎。一般认为,即使是不同品牌的25C车胎,但经过许多业者、车手实测,都觉得整体的性能胜过23C 。Innova经理黄文典就表示,在...
公路车有没有宽胎的?对于这个问题,我建议你在骑行时多留心选择路况较好的路段。要知道,现在很难找到足够宽胎的公路车了,最宽的轮胎可能也就32毫米,而通常情况下,能够装上的外胎宽度是28毫米。值得注意的是,如果轮胎过宽,会增加阻力,这与公路车追求的高速轻量的风格就不太相符了。
关于3000-500..你这价位除了蓝图买不到油碟,最好用圈刹,但是圈刹不换长臂夹器,一般最大只能用28c的胎,剩下的都是线碟,线碟基本上30多的都能用,但是刹车稀烂
对于追求耐力或AR用途的骑行者来说,推荐关注那些胎宽兼容性在35c左右的公路车型。当前市场上,宽胎兼容的公路车通常采用桶轴碟刹设计,知名品牌如捷安特的Contend AR系列(支持35c胎宽)和崔克的Domane系列(支持38c胎宽)都是不错的选择。若你希望选择更宽胎的车型,那么Gravel定位的整车将是你的目标。这类车型的...
不过,Classic系列的胎防穿刺性能更好,用的材料不一样,为了雨天和烂路胎,花纹也更多更深,这些才是更多的消耗了你功率的地方,假如说你把Race 25换成Race 28而不是Classic 28的话,我觉得你很难感觉出胎宽给你带来的负面影响,甚至在32公里每小时的速度下没准还稍微快一点,至少不会更慢,而且还会骑得更舒服,给...
在一定范围内单位压强越低,摩擦系数越大,这也是碟刹普及后大量的公路车换用28c外胎的原因:更宽的胎宽带来更大的接地面积,降低了单位压强,提升了摩擦系数,更有利于发挥碟刹强劲刹车的特性)【风阻】从直觉上来说,更宽的外胎会带来更大的空气阻力,因此外胎宽度不会变得很大。 5楼2023-10-20 17:33 收起回复 ...
建议看看耐力型或是ar用途定位公路车型,一般胎宽兼容性在35c左右。现在兼容宽胎的公路车型普遍使用桶轴...