VVT中文意思是“可变气门正时”,由于采用电子控制单元(ECU)控制,因此丰田起了一个好听的中文名称叫“智慧型可变气门正时系统”。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小尾巴“i”,就是英文“Intake”(进气)的代号。这些就是“VVT-i”的字面含义了。VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写...
发动机可变气门正时技术(VVT, Variable Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。发展概况 发动机的配气相位对其动力性、经济性及排气污染都有重要的影响。最佳的配气相位应使发动机在很短...
可变气门正时是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率,降低油耗并提升效率。相关资料如下: 1、定义:可变气门正时系统OCV,VCT由电磁阀OCV和可变凸轮轴相位调节器VCT组成,通过...
VVEL通过改变螺套在螺杆上的位置来转动控制杆,从而实现气门升程的变化 奥迪:AVS 可变气门升程技术,通过电磁驱动器的工作使凸轮轴向左或向右工作,从而实现两组凸轮之间的切换。 宝马:Vanos和Valvetronic 可变气门正时的内容讲到这里就要和大家说一声再见了,大家都弄懂了?另外,有什么不懂的都可向我们(汽修宝典)咨询,我们...
要区分正时和升程技术很简单:如果我们用张开嘴巴吸气来形容气门进气,那么张开嘴巴的时间长短就属于“正时”技术;而张开嘴巴大小就属于“升程”技术。 可变气门正时有什么好处 我们知道,发动机的气门分为进气门和排气门两种,分别负责发动机吸进鲜空气(油气混合)和排放燃烧后的废气。它们在发动机四个冲程中是紧连在一起的...
可变气门正时(VVT, Variable Valve Timing)和气门升程调节(VVL,Variable Valve Lift),是广泛用于发动机的技术。VVT技术可以调节进排气的重叠时间与正时,降低油耗并提升效率。但你可曾知道,一九五几年,意大利FIAT菲亚特就已经注册了可变气门正时和升程的专利。1980年在Alfa Romeo Spider 2.0L发动机上就已经成功运用量产。
可变气门正时系统简介(一) 可变气门正时系统其可叫做VVT(Variablevalvetiming)或者VCT(Variablecamshafttiming),但其意思是一样的,就是根据不同的发动机负荷工况和转速,来调节气门开闭的时刻,从而使得发动机运行在最适合的动力输出及经济区。 VVT系统目前主流的是侧置OCV式VVT系统,其主要由调相器,OCV机油控制阀组成;...
一、可变气门正时的原理 发动机可变气门正时技术(VVT,VariableValveTiming)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间,角度。使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。 韩系车的VVT是根据日本中的丰田的VVT-I和本田的VTEC技术模仿而来,但是相比丰田的VVT-I可变正时气门技术,VVT仅仅是可变气门技术,缺...
可变气门正时是指发动机凸轮轴位置的装置,如:VVTI、VTEC等,是指当脚踩油门时,装置工作时,进气门会提前打开,增加进气量,使发动机功率增加。 可变气门正时根据发动机的工作状态改变气门的开启和关闭时间,主要用于高挡发动机。